تبلیغات
دیزل ژنراتور کامینز
شنبه 12 اردیبهشت 1394  10:50 ب.ظ

زمینه فعالیت شرکت ریان پیشرو دیزل:

 دیزل ژنراتور . مولدهای برق . تامین قطعات با مارکهای تجاری

CUMMINS PERKINS, VOLVO .DEUTZ MWM STAMFORD .AGM . 
LORYSOMER .MECCALTE

احداث نیروگاه دیزل ژنراتوری بر اساس استاندارهای جهانی

 کوپله کننده دیزل ژنراتور بصورت بی صدا و معمولی

 پشتیبانی دستگاههای ارائه شده بر اساس خواسته مشتری(امرجنسی کردن.پارالل) .

 ژنراتورها. انواع الکترو موتو .ر رکتی فایر. .مبدل‌ها . موتورهای الکترونیکی . برق اضطراری

 فروش فیلترهای دیزل ژنراتور با برندهای تجاری:

 

MANN , VOLVO , FLEETGUARD , HENGST , WIX BALDWIN 
KOLBENSCHMIT,

سیاستگذاری:،

 برنامه ریزی، نظارت و مدیریت بر سرمایه گذاری های بلندمدت و كوتاه مدت شرکت به منظور افزایش بازده محصولات.

 دورنمای مطلوب:

 جزء 10 شركت برتر در ایجاد و توسعه كسب و كار از زنجیره صنعتی (دیزل . ژنراتور . الکتروموتور . تامین قطعات)پشتیبانی وابسته به آن با تنوع سرمایه گذاری در عرصه ملی و حضور فعال در بازارهای داخلی.

 خط مشی كیفیت شرکت ریان پیشرو در ایران

- تلاش جهت تامین نیاز های مشتری و ذی نفعان

- قانون مداری در كلیه ابعاد فعالیت های شركت

- كارآفرینی و آینده نگری در حوزه فعالیت های شركت

- ارتقای توانمندی های شركت جهت بهره برداری از فرصت و امكانات موجود

- تلاش جهت رعایت ملاحظات زیست محیطی در فعالیت های شركت

- تلاش جهت راهبری موثر شركت

 شرکت صنعتی ریان پیشرو دیزل با بهره گیری از نیروی های مدیریتی ماهر و متخصص برای نیل به اهداف ذیل برنامه های میان مدت و بلند مدتی را طراحی کرده است، که اهم آنها عبارتند از :

  –ارائه محصولات جدید و افزایش توان رقابتی در داخل

– در اختیار گرفتن سهم بیشتری از بازار محصولات با استفاده از مدیریت بازار کشور

– کمک به ایجاد اشتغال و افزایش سرمایه گذاریها در کشور

– انعطاف پذیری و همسویی با تغییرات بازار و تقاضا با رویکردهای نوآورانه متناسب با استانداردهای روز

– توسعه آموزش کاربردی مرتبط با عوامل بازاریابی ، تحقیق و توسعه

– به روزنمودن تکنولوژی و فرایند کوپله محصولات و مشارکت و انتقال تجربه در زمینه محصولات

– جلوگیری از ارائه محصولات غیر کیفی ، ترویج فرهنگ مرغوبیت و کیفیت برای کاهش ضرر احتمالی به مشتریان

 اهداف مدیریت :

 مدیریت شرکت صنعتی ریان پیشروبا بهره مندی از نیروهای مجرب و کارآزموده در زمینه های مختلف قصد دارد تا برای نیل به اهداف فوق اقدامات ذیل را در اولویت کارهای خود انجام دهد :

 – ایجاد انگیزه در کارکنان به منظور افزایش بهره وری و مشارکت کارکنان در عملکرد شرکت

– استفاده از تحقیقات بازار به منظور شناخت بازار و ساماندهی فروش

– مطالعات گسترده در زمینه افزایش کیفیت محصول و واردات محصولات جدید مطابق با استانداردهای جهانی

– ایجاد شبکه فروش گسترده در داخل کشور به منظور دسترسی مستقیم به مصرف کننده

– ایجاد تغییرات در عمر و نسل تکنولوژی مطابق با نیازهای روز


آدرس : تهران – سعدی جنوبی -کوچه گودرزی پاساژ عزیزی پلاک211


http://www.dieselgenerator.biz
WWW.SHRPISHRO.COM

  TEL:33953461



ریان پیشرو دیزل 


نظرات()   
   
یکشنبه 23 دی 1397  03:29 ب.ظ

 

کاربرد رادیاتور در دیزل ژنراتور

رادیاتور یک مبدل حرارتی که برای خنک کردن موتورهای درون‌سوز استفاده می‌شود و عمدتاً در دیزل ها و خودرو ها مورد استفاده اس. از آنجایی که اصولا دیزل ژنراتور هوای را به سمت خارج هدایت می کنند نقش رادیاتور در سیستم خنک کاری دیزل ژنراتور حیاتی می باشد.در دیزل ژنراتورهای سنگین اصولا یک رادیاتور هوا چسبده به رادیاتور آب گذاشته میشود تا هوای ورودی یا خروجی  را خنک نماید  و این موضوع بستگی به طراحی شرکت سازنده دیزل دارد ولی نحوه کار کلی آن این است که

گردش یک مایع (عمدتاً آب) درون موتور از میان مجراهای بلوک سیلندر حرارت موتور را گرفته و آب گرم به قسمتی لوله از رادیاتور پمپ شده و با انتقال حرارت با هوا آب دوباره خنک شده و به مجرای موتور پمپ می‌شود چرخه دوباره ادامه میابد.

ما با داشتن تیم متخصص و با استفاده از دانش فنی و امکانات لازم طراحی و بازسازی رادیاتورهای آب  و هوا وروغن را با کمترین زمان ممکن و گارانتی 1 ساله در ایران انجام می دهیم درصورت نیاز پرسشنامه زیر را تکمیل  برای ما ارسال نماید تا قیمت و زمان ساخت حداکثر تا 24 ساعت اعلام گردد

روی تصویر زیر کلیک نماید و گزینه اندازه واقعی را انتخاب و پرینت بگیرید و برای ما ارسال نماید

Diesel Engine & Generator Radiators

VOLVO-DORMAN-LOVOL ,CUMMINS - PERKINS - DEUTZ - CAT-MWM-MAN-MTU-MITSUBISHI-KOMATSU-BENZ-NEWHOLAND-LISTER- FORD-DOOSAN-LIEBHERR-JCB-JOHNDEERE-KUBOTA-TEREX-YANMAR-TATAHITACHI-MAK-RIEANPISHRODIESEL-GUASCOR-SCANIA-IVECO-KAMAZ-WECHAI FILTER-LOMBARDINI-KOHLER FILTER-MACK-FIAT-MASSEY FERGUSON-

 TEL:33953461

FAX: 36614019

INFO@SHRPISHRO.COM


WWW.SHRPISHRO.COM



 



  • آخرین ویرایش:یکشنبه 23 دی 1397
  • برچسب ها:نمایندگی ،
نظرات()   
   
دوشنبه 2 مهر 1397  02:07 ب.ظ

  • معرفی محصولات
  • ATS1.0 AUTOMATIC TRANSFER SWITCH:
  • درصورتی که دیزل ژنراتور شما قابلیت استارت و چکاپ کلیه پارامترها را دارا می باشد برای تابلو چنج اور می تواند به کمک این سیستم کنترلی آن را بصورت اتوماتیک وارد مدار کنید 
  •  ابعاد 72 در 72 میلیمتر 
  •  نمایش ولتاژ سه فاز شهر و تک فاز ژنراتور 
  •  دو ورودی قابل تعریف 
  •  امکان انتقال مصرف از شهر به ژنراتور و بالعکس 

  • کارت چنج اور (ATS Card) جهت جابجایی بین دو ورودی برق شهر و ژنراتور/UPS با الویت برق شهر
  • شرح عملکرد:
  • ژنراتور/UPS قطع می باشد و پس از سپری کردن زمان تنظیم شده توسط کاربرخروجی برق شهر وصل می شود.
  • در صورتی که برق شهر قطع شود با وجود برق ژنراتور/UPSپس از سپری کردن زمان تنظیم شده توسط کاربر خروجی برق ژنراتور وصل می شود.
  • به هنگام وصل مجدد برق شهرخروجی برق ژنراتور/UPS به سرعت قطع وخروجی برق شهر با زمان تنظیم شده توسط کاربر وصل می شود.
  • موارد استفاده:
  • استفاده در تابلو های ATS یا چنج اور
  • استفاده در مراکزی که دارای دو برق (ترانس،ژنراتور، UPS) هستند.
  • استفاده در تابلوهای واحد مسکونی استفاده در مدار هایی که نیاز به رعایت الویت می باشند.
  • برای دریافت کاتولوگ بروی لینک زیر کلیک کنید

     شرح عملکرد:

کارت چنج اور (ATS Card) جهت جابجایی بین دو ورودی برق شهر و ژنراتور/UPS با الویت برق شهر

     در صورت وجود برق شهر خروجی برق ژنراتور/UPS قطع می باشد و پس از سپری کردن زمان تنظیم شده توسط کاربرخروجی برق شهر وصل می شود.

     در صورتی که برق شهر قطع شود با وجود برق ژنراتور/UPSپس از سپری کردن زمان تنظیم شده توسط کاربر خروجی برق ژنراتور وصل می شود.

     به هنگام وصل مجدد برق شهرخروجی برق ژنراتور/UPS به سرعت قطع وخروجی برق شهر با زمان تنظیم شده توسط کاربر وصل می شود.


     مشخصات فنی:

     دارای نمایشگر وجود برق(LED سبز )

     دارای نمایشگر خروجی (LED قرمز )

     دارای رله هایی با توان خروجی 7A

     امکان تعویض سریع به دلیل استفاده از ترمینال های سوکتی

     ابعاد کوچک و بهینه شده و قابلیت نصب بر روی ریل

     ساده سازی مدار و کوتاه کردن زمان سیم کشی

     رعایت حفاظت و ایزوله بودن دو قسمت برق شهر و ژنراتور/UPS

     قابلیت تنظیم زمان وصل خروجی های برق شهر و ژنراتور به صورت جدا گانه از 1 الی 10 ثانی

     استفاده در تابلو های ATS یا چنج اور

     استفاده در مراکزی که دارای دو برق (ترانس،ژنراتور، UPS) هستند.   

33953263

33953461

INFO@SHRPISHRO.COM

WWW.SHRPISHRO.COM


نظرات()   
   
یکشنبه 19 اردیبهشت 1395  09:31 ب.ظ


CUMMINS POWER

Jion us


  CUMMINS POWER
::کانال دیزل ژنراتور کامینز پاور انگلستان

قیمت های استثنایی در کشور::

:100:به کانال ما بپیوندید::


@cumminspower


نظرات()   
   
یکشنبه 29 آذر 1394  08:29 ب.ظ

توضیحات: محاسبه توان دیزل ژنراتور
مصرف کاربردیمیزان وات مصرفی هنگام شروعمیزان وات مصرفی دائم
یخچال2800700
روشناییبسته به نوعبسته به نوع
سیستم های رادیو40 تا 22540 تا 225
پمپ آب - 1HP30001000
پمپ آب - 2HP60002000
پمپ آب - 3HP90003000
آبگرمکن الکتریکی50004500
فریزر2500500
مایکرو ویو 1000 وات12501000
تلویزیون300 تا 800300 تا 800
قهوه ساز11001100
سشوار15001500
اجاق گاز – برقی21002100
فر برقی65006500
پنکه275275
تستر200200
خشک کن های الکتریکی70006000
لباسشویی13501200
کامپیوتر700 تا 1000700 تا 1000
مونیتور کامپیوتر200 تا 800200 تا 800
پرینتر400 تا 800400 تا 800
کمپرسور هوا50001600
مته برقی600 تا 900400 تا 700
اره برقی48001900

  •   33953461

      36614019

    INFO@SHRPISHRO.COM

    WWW.SHRPISHRO.COM

    Think Green: Please don't print unless necessary





  • ریان پیشرو دیزل


نظرات()   
   
شنبه 25 مهر 1394  10:19 ب.ظ

فیلترهای دیزل کامینز

CUMMINS FILTER

S3.8

6BT5.9

6CTA8.3

4ISB

6ISB

QSL9

NTA855

QSX15

KTA19

KT1150

QSK19

VTA28

QSK23

QST30

KTA38

KTA2300

KTA50

QSK45

QSK60

 33953461

 36614019

INFO@SHRPISHRO.COM


WWW.SHRPISHRO.COM





ریان پیشرو دیزل


نظرات()   
   


A fan belt, often called a drive belt, is an essential engine component in most vehicles. Fan belt failure can lead to decreased performance or complete stalling.

A loop of material, typically reinforced rubber with a trapezoidal cross-section, by which a motor or engineturns a fan so that it can cool itself. A belt driven by the crankshaft that drives a fan that pulls air through the radiator.   A belt that transmits motion from the driveshaft to the radiator fan and the generator or alternator.

Fan belts will wear down over time and break, particularly if they come in contact with oil. Belts should be periodically checked to
ensure proper engine performance.

تسمه یک حلقه از ماده‌ای انعطاف‌پذیر است که برای ایجاد پیوند مکانیکی و انتقال انرژی بین دو یا چند شفت استفاده می‌شود. تسمه‌ها به دور پولی‌ها پیچیده حلقه می‌نند. در یک سامانه? دارای دو پولی ممکن است هر دو پولی در یک جهت به گردش درآیند یا تسمه به صورت ضربدری باشد تا جهتشان مخالف گردد. به عنوان یک عامل حرکت، تسمه نقاله یکی از کاربردهای تسمه است که در آن از تسمه برای حمل بار بین دو نقطه استفاده می‌شود.

 

برای دانلود اطلاعات مربوط به تسمه های دیزل های کامینز کلیک کنید

   TEL:33953461



ریان پیشرو دیزل


نظرات()   
   

Cummins Diesel Engines

Cummins diesel engine specs by model.

Cummins diesel engines cover a wide variety of uses; marine, industrial, generators, construction, and on-highway are some of the more popular applications. 
Although useful and reliable in all areas, these pages are focused primarily on engines that are used in trucks, cranes, RVs and other highway vehicles. 

This page has been designed to give you a quick breakdown of each Cummins engine along with:

Engine Ratings
Common Part Numbers
Fault Code Info
Service Intervals
And other useful information.


Cummins builds an excellent engine, select any of the following links to learn more about each engine. 

isb

ISB 5.9 
Displacement: 5.9 Liters

The most popular application for the ISB engine is in the Dodge pickup. However, you will find this engine used in many midrange trucks, as well as emergency and agricultural applications.

6.7
6.7 Liter ISB 

Displacement: 6.7 Liters

The latest in the ISB family of Cummins engines, the 6.7 liter engine uses the high pressure fuel system with 2010 emissions compliance.

isc

ISC 
Displacement: 8.3 Liters

The Cummins ISC engine is mostly used in midrange applications, from light hauling to firetrucks.The ISC engine also dominates the Motorhome market.Although the ISB and ISC have similiar horsepower ratings, the ISC delivers much more torque.

isl

ISL 
Displacement: 8.9 Liters

The Cummins ISL engine bridges the gap between the ISC and the ISM engine with up to 400 horsepower for motorhome applications.


ism

ISM 
Displacement: 11.0 Liters

The ISM is the updated design to the M11 engine. Both engines have been extremely reliable for short haul applications. These engines are also popular in fire and emergency situations were a higher horsepower is required.ISM engines after 2002 included an EGR valveto meet EPA emissions


cummins logo


Cummins N14 

Displacement: 14.0 Liters

The N14 was perhaps Cummins most durable engine. Based on the 855 Cummins specifications, the base engine design had been improved upon since the 1970's. Cummins computerized the engine in 1991 with the Celect electronic controls, and updated the engine to Celect Plus in 1995. The engine was "phased-out" in 2000 due to stringent EPA regulations.


isx

ISX Displacement: 14.9 Liters

The ISX engine is the replacement for the N14. This engine is proving to be as durable, with more electronic controls designed to make the engine more effecient. The ISX is the mainstream engine for most Cummins powered "over the road" applications.



فیلتر های دیزل ژنراتور شرکت کامینز
موارد استفاده: دیزل های زمینی و دریایی سری NT.NTA855
فیلتر روغن
-N14-NT855-NTA855G

فیلتر روغن=LF3000/OIL FILTER



FLEETGURD IRAN




فیلتر های دیزل ژنراتور شرکت کامینز
موارد استفاده: دیزل های زمینی و دریایی سری NT.NTA855
فیلتر گازوئیل/سوخت
-N14-NT855-NTA855G
فیلتر گازوئیل=FS1280,FF105D/FUEL FILTER

فیلتر کمنز ایران


فیلتر های دیزل ژنراتور شرکت کامینز
موارد استفاده: دیزل های زمینی و دریایی سری NT.NTA855
فیلتر هوا
-N14-NT855-NTA855G
فیلتر هوا=-AF928MORAF25708M air cleaner/AIR FILTER








ریان پیشرو دیزل


نظرات()   
   
شنبه 12 اردیبهشت 1394  10:54 ب.ظ

طرز كار سیستم یونیت پمپ :
در این سیستم هر سیلندر یك پمپ مستقل دارد كه توسط میل بادامك به كار می افتد.سوخت با فشار زیاد پس از كنترل درسوپاپ سولنوئیدی با فرمان
ECUبه لوله فشار قوی رسیده و به انژكتور منتقل می شود.
پلانجر نیروی خود را از بادامك میل سوپاپ می گیرد.
سوپاپ های پمپ توسط سولنوئیدتحریك می شوند و سولنوئید از طریق واحد كنترل موتور مدیریت می شود.

سیستم یونیت پمپ UPS



لوله های فشار قوی :
لوله های فشار قوی به دلیل بالا بودن فشار و كاهش افت فشار در آنها دارای طول كمی هستند.
همه واحدها دارای یك لوله كوتاه فشار قوی هستند كه با طول یكسان در تمام سیلندرها بوده و مقاومت كافی در مقابل سوخت با فشار بالا را دارد. این لوله ها بدون درز و دارای قطر خارجی6وقطر داخلی 1.8میلی متر هستند.

لوله فشار قوی
كنترل الكترونیكی دیزل
EDC
واحد کنترل الکترونیکی
ECU
وظیفه
ECUپردازش اطلاعات دریافتی از سنسورها و ژنراتورها و فرمان دادن به عملگرهاست.
برنامه عملیاتی و پروتکل ها در حافظه مخصوص
ECUذخیره شده و میکرو کنترل ها که ریز پردازنده هستند،وظیفه پردازش عملیات را عهده دارند.
ECUدارای مدارات متفاوت الکترونیکی است که در یک محفظه فلزی جداسازی شده است.

ECU دارای اتصالات دریافت کننده سیگنال است.و دارای قسمت های زیر است:
• 1-قسمت درایور فشار ضعیف
• 2-قسمت قدرت قوی
• 3-مبدل
• 4-هسته میکروکنترلر
• 5-مرحله دایور پر قدرت
• 6-مدارهای عمومی ورودی و خروجی


ECU

سیگنال های ورودی
سیگنال های ورودی توسط سنسورها به
ECUارسال می شود.
سیگنال ورودی از نوع آنالوگ
سیگنال آنالوگ به صورت ولتاژ ارسال می شود.
این سیگنال در مبدل آنالوگ به دیجیتال (
A/D)به مقادیر دیجیتال تبدیل شده و درECUدر چرخه الگوریتم محاسبات قرار گرفته و پردازش می شود.

سیگنال های ورودی دیجیتالی
این نوع سیگنال ها دارای دو مرحله هستند.مرحله سیگنال بلند و مرحله سیگنال کوتاه.
این نوع سیگنال ها نیاز به تبدیل شدن نداشته و مستقیما در
ECUپردازش می شود.

اصلاح سیگنال ها
با تکنولوژی فیلتر کردن و تکنیک روی هم گذاری می توان سیگنال ها را کوچک کرد و در صورت نیاز انها را تقویت نمود وسپس در
ECU مورد استفاده قرار دارد.
مراحل کار سیگنال ها:
ECU با دریافت سیگنال از سنسورها عمل پردازش را در میکروکنترل ها انجام می دهد.در ECU برنامه کاملی نوشته شده است که پروتکل نام دارد.اطلاعات دریافتی با برنامه پروتکل پردازش شده و نتیجه بصورت دستورالعمل به عملگرها ارسال می شود.

حافظه برنامه ریزی:
برای اجرای عملیات
ECU نیاز به برنامه حافظه خواندنی دارد کهROM (READ-ONLY-MEMORY) یاEPROMنامیده می شود.حافظه دارای اطلاعات مخصوص(اطلاعات انفرادی،منحنی مشخصه و نقشه ها و الگوها)است.این اطلاعات ثابت بوده و با تغییرات کار موتور تغییر نمی کند.تغییرات کار موتور که ذکر شد توسط سازندگان دیزل نسبت به شرایط کارکرد دیزل تعریف می شود و به ECU جهت انطباق با پروتکل معرفی می شود.در حافظه فلاش ایپروم EPROM:انواع برنامه های اجرایی دیزل هنگامی که دیزل در پایان خط تولید قرار دارد به ECUداده می شود.

مدول مانیتورینگ:
ECU دارای مدار مانیتورینگ است که در قسمت ICها قرار دارد.مدول مانیتورینگ و میکروکنترلر یکدیگر را کنترل می کنند و در هنگام تشخیص هرگونه عیبی به تنهایی عمل تزریق سوخت موتور را قطع می کنند.
ذخیره سازی اطلاعات
یک حافظه موقت بنام
RAM(RANDOM-ACCESS-MEMORY)برای ذخیره سازی اطلاعات قابل تغییر وجود دارد.حافظه موقت نیاز به برق دائم دارد تا بتواند در اختیار قرار گیرد.با خاموش شدن برق ECUاطلاعات ذخیره شده در حافظه موقت از بین می رود.

مدارهای
ICکاربردی در ECU:
با افزایش تجهیزات خودرو و وظیفه کنترل و مدیریت عملگرها دشوار می گردد.برای ساده سازی مدار از
ICهای مختلف به نام مدول استفاده می شود.مدول ها با حافظه موقتRAM و حافظه دائم ROMارتباط دارند.این مدول ها در میکروکنترل ها قرار دارند.این مدول ها بین ورودی و خروجی واقع شده و می توانند سیگنال ها مربع شکل تولید کنند.

3-سیستم سوخت رسانی
Common Rail
یكی ازجدیدترین طراحی سیستم های سوخت رسانی سیستم
Common Rail است.



قسمت های این سیستم عبارتند از:
1-پمپ فشارقوی
پمپ وظیفه تامین سوخت با فشار بالا را بر عهده دارد.معمولی ترین این پمپ ها از نوع دو پیستونی با فشار بالا می باشد.پمپ به صورت مستقیم نیروی خود را از موتور می گیرد. سوخت از مجرا وارد شده و پس از اندازه گیری توسط سوپاپ الكترونیكی وارد محفظه پمپ می شود و پس از پمپاژ توسط لوله های فشارقوی به داخل ریل فشارقوی ارسال می شود. سوخت اضافه از طریق مجرای برگشت پمپ به داخل باك می ریزد.

پمپ فشار قوی


2-ریل فشارقوی :
در این سیستم یك ریل فشار قوی وجود دارد كه در همه حالت ها توسط فشار سوخت ارسالی از پمپ،سوخت تحت فشار را در ذخیره می كند.



3-انژكتورها :
انژكتورهای به كار رفته از نوع
PIEZO است .این نوع انژكتورها دارای فشار تزریق تا حدود bar1800 می باشد.


انژکتور

4-لوله های اتصال :
لوله های اتصال دهنده جریان خروجی پمپ فشارقوی به ریل و خروجی های فشارقوی ریل به انژكتورها از نوع فشارقوی و مقاوم هستند تا تحمل این گونه فشارهای وارده به خود را داشته باشند.
5-گاورنر و اکتیویتور

 


نظرات()